الصفحات
الكاملة
تيوب
الدستور
رسالة جلالة
الملك للدستور
موقع
زوار الأردن
موقع
جلالة الملكة
موقع
جلالة الملك

المستثمرون يطالبون هيئة تنظيم النقل بتنفيذه * قرار اعادة هيكلة خط عمان الكرك يراوح مكانه منذ تسعة شهور

تم نشره في الأحد 29 أيار / مايو 2005. 03:00 مـساءً
المستثمرون يطالبون هيئة تنظيم النقل بتنفيذه * قرار اعادة هيكلة خط عمان الكرك يراوح مكانه منذ تسعة شهور

 

 
حامد: سحب التصاريح الممنوحة لحافلات على خط جامعة مؤتة
الكرك - الدستور - صالح الفراية
ما زال اصحاب وسائقو وسائط النقل العاملة على خط عمان - الكرك بانتظار تطبيق قرار هيئة تنظيم قطاع النقل الصادر بتاريخ 8/2/2005 القاضي بتحويل عدد من هذه الوسائط الى خط عمان - جامعة مؤتة وعمان الاغوار حيث يعمل على هذا الخط 68 حافلة وسيارة ركوب متوسطة وقد اصبحت في وضع اقتصادي صعب نظرا لعدم توفر العمل المناسب لهذه الحافلات.
واكد المستثمر على خط عمان - الكرك يوسف البشابشة ان الهيئة تراوغ في تنفيذ قرارها رقم 17/عام/9750 الصادر بتاريخ 23/11/2004 المتضمن اعادة هيكلة باصات عمان الكرك وتوزيعها على الخطوط الاخرى مبينا ان هذا القرار المتخذ في جلسة مجلس ادارة الهيئة رقم 9 تاريخ 30/8/2004 ما زال في ادراج المسؤولين وعبارة عن حبر على ورق مشيرا الى ان عملية اجراء القرعة التي تمت بتاريخ 10/2/2005 لم تنفذ لغاية الان وان الفريق الاخر يقول انها نفذت ولا ندري اي باصات تم تحويلها على خط عمان - الجامعة وباصاتنا لا زالت جاثمة على موقف السفريات الخارجية.
واوضح سالم النوايسة مدير مكتب اتحاد باصات عمان - الكرك ان اصحاب هذا الخط اصبحوا يدورون في حلقة مفرغة وانهم قد يمضون سنوات في المطالبة بتنفيذ حق شرعي لهم ولاسرهم تجاوز عليه القادمون من خارج المحافظة ومن مختلف الخطوط مبينا ان جميع الخطوط في المملكة تم دراستها من قبل الهيئة ومن خلال شركة استثمارية وشملت هذه الدراسة خطوط محافظة الكرك وكانت نتائجها الاعتراف والايعاز للهيئة بوجود عجز في عدد كبير من الخطوط في المحافظة ومن اهمها خطوط عمان - مؤتة، الجامعة ، الاغوار، عمان، وفقوع، الكرك، العدنانية، الكرك وبعض الخطوط ذات الحاجة للتعزيز.
وبين النوايسة انه تم طرح هذه الخطوط خلال الاجتماع الذي عقد بدار المحافظة بتاريخ 10/2/2005 بحضور جميع اصحاب باصات عمان، الكرك الـ 68 وتم توزيع عدد من الباصات على النحو التالي: لتسع وسائط ركوب متوسطة لتعمل على الاغوار - عمان وستة باصات على نظام الشركات لكل شركة باص للعمل على خط عمان - جامعة مؤتة وخمسة باصات بنظام القرعة الى جامعة مؤتة، عمان بالاضافة الى عدد من الباصات ومن ضمن خطها عمان، الكرك، جامعة مؤتة مشيرا الى ان هذا القرار تم اتخاذه بعناية ودراسة مطولة استمرت اكثر من سنتين.
وقال ان اللجنة اوصت بهذا القرار نظرا لحاجة الجامعة لمثل هذه الوسائط لكن المعضلة الكبرى ان قرار مجلس ادارة الهيئة لم ينفذ حتى الان خاصة وانها صاحبة الصلاحية في تنظيم قطاع النقل ومحاربة الاحتكار لفئة معينة سواء في الكرك او غيرها من مناطق المملكة.
لافتا الى ان باصات عمان - الجامعة تقوم بالتحميل يوميا من امام الجامعة الاردنية الى مؤتة ومن اشارة مؤتة الى عمان حتى الساعة الثانية عشرة ظهرا وبعد الظهر تعمل على خط عمان - لواء المزار بمعنى انها تعمل بمعدل تسع رحلات للباص الواحد في حين ان باصات عمان ، الكرك لا تحلم بخمسة عشر يوم عمل في الشهر.
،واشار خالد النوايسة /مستثمر ان باصات عمان، جامعة مؤتة مستمرة في عملها حتى لو تم تعطيل الدراسة في الجامعة وان عددا كبيرا من الباصات ومن جميع الخطوط تقوم بالتحميل الى عمان من اشارة مؤتة وخاصة يومي الجمعة والسبت وصباح الاحد مبينا ان محافظ الكرك بعد ان اقتنع بأحقية المطالب وعد بتنفيذ قرار الهيئة بتحويل عدد من الباصات العاملة على خط عمان ، الكرك وليس عمان، جامعة مؤتة، الكرك للعمل على خط عمان الجامعة اعتبارا من تاريخ 11/4/2005 الا ان هذا الوعد لم ينفذ لغاية الان ولم يبق امام اصحاب هذه الوسائط التي تبلغ كلفة الواحدة منها 100 الف دينار الا ان يستخدمونها زرائب للاغنام.
»الدستور« تابعت الموضوع مع رئيس هيئة تنظيم قطاع النقل الدكتور محمد حامد الذي قال ان هناك اجتماعات عقدت بحضور مندوبي الهيئة والمحافظة والسير في الكرك وتم الاتفاق على اعادة هيكلة الخط من خلال قرعة تمت امام الجميع وفي دار المحافظة وتم التوقيع عليها من قبل الحضور مشيرا الى انه سيتم طرح الموضوع على مجلس ادارة الهيئة لاتخاذ القرار النهائي والذي سيجتمع خلال شهر حزيران القادم لتطبيق القرار مبينا انه تم سحب التصاريح الممنوحة للباصات التي تم توزيعها من قبل لجنة القرار وهي الباصات التي تحمل ضمن خطها جامعة مؤتة وبقي الوضع كما هو لغاية الان.
رئيس مجلس الإدارة: محمد داوودية - رئيس التحرير المسؤول: مصطفي الريالات - المدير العام: الدكتور حسين العموش